小草今 隨手記

2010年6月19日 星期六 晴
最後一個下午, 猶豫著要坐巴士去一個小時以外車程的大原, 還是待在市區內閒逛一下. 最後, 還是懶惰蟲戰勝, 我們決定最後一個下午就悠哉悠哉的在市區內逛一逛.
 
看了那麼多京都寺廟, 最後我們決定去參觀一下非寺廟佔地廣大又華麗的二条城. 在日本歷史上來說意義重大的二条城, 是大約150年前德川幕府大政奉還所在地, 大政奉還則是由之前在日劇"仁醫"出現過那放蕩不羈的阪本龍馬所促成的, 不過阪本龍馬本身並來不及看到大政奉還就在京都近郊被暗殺了. 大政奉還之後, 幕府被解散, 日本進入明治天皇時代, 也就是開始了日本現代化的時代囉~~~ 拉長了歷史來看, 二条城這個地方對日本來說真的是太有意義了吧!!

2010年6月19日 星期六 晴
這一天是最後一個在京都的旅遊日了, 一早和包哥協調好分道揚鑣~~ 包哥想要上午閒晃閒晃, 中午直接殺去祇園再吃一次他無法忘懷的天周~ 我則是有些地方錯過了覺得可惜, 決定利用半天自己去走一走, 中午和包哥相約在京都車站見~
 
一早我在烏丸通上搭上5號公車往南禪寺前進, 在南禪寺永觀堂道下了公車, 可能因為是週末的早晨路上行人稀稀落落, 往南禪寺走去的路上只有三三兩兩的中學生和我相伴. 沿著有點小上坡的路走了大概10分鐘, 終於看到南禪寺的入口. 大概因為在山邊, 南禪寺院區裡感覺還滿涼爽的, 果然很適合它原來是天皇離宮的身分. 三門和法堂之間, 幾位長者或坐或站振筆素描, 相較於以相機在紀錄著景物的遊客, 這些長者們彷彿靜靜的融入了景色, 成為南禪寺的一部分了~~

2010年6月18日 星期五 雨
今天的台北下起了大雨, 剛好就像我在京都旅遊的第四天一樣. 這天一早醒來, 窗外天光微暗已是細雨綿綿. 不過這一天我有一個重要任務, 就是找到一個地方看NBA, 因為Celtics在兩天前NBA冠軍賽的第六場慘敗, 今天是Lakers和Celtics今年冠軍賽的最後一場決定性的比賽!! 雖然包哥嘴上說沒看到就算了沒關係, 但為了不讓這次旅行留下嚴重缺失, 我想盡辦法要讓包哥看到比賽~ 第一天確認旅館房間內沒有電視後, 又失望的確認了旅館附屬的Nagomi Bar裡的cable台也沒有ESPN, 看來NBA在這裡真的不是主流... 上網查了, 京都所有的Sports Bar都是晚上才開, NBA是在亞洲早上時間開打... 最後, 幾乎要放棄, 離開旅館前, 不抱希望的詢問了Reception的年輕員工, 他們搔著頭討論了一會兒後, 微笑的給了我一個令人意想不到的idea - BIC Camara!!
 

2010年6月17日 星期四 晴
吃過中飯後, 我們坐上100號公車往北去銀閣寺. 京都市內的公車錯綜複雜, 但100, 101, 102號公車行駛經過市內的主要觀光景點, 三條公車路線連在一起形成一個環狀路線, 如果只有一兩天時間在京都, 那利用這三線公車是最方便的囉~ 午後的公車上, 觀光客加當地人把公車擠得滿滿的, 隨著晃啊晃的公車, 不只我們連西方遊客都抱著背包舒服的在冷氣公車上午睡了起來~ 過了20多分鐘到了銀閣寺前站, 我們睡眼惺忪的下車跟著人群往銀閣寺前進~

2010年6月17日 星期四 晴
早上按照慣例睡到自然醒, 9點半左右出門. 在旅館櫃檯買了巴士一日乘車券, JPY500的一日券可以在市中心來來回回坐巴士坐到飽~ 行前規劃京都行程時, 本來我一心想來個洛東一日單車遊, 到了京都還是決定放棄, 一個原因是天氣太熱, 另一個原因是京都的地勢上上下下, 我怕平常沒練腿力的我們最後只能推著車子走, 比純走路還累就慘了, 所以這次先觀望一下囉~ 京都的市中心並沒有單車道, 當地人單車就騎在人行道或車道上, 而且騎得很快, 我覺得還滿危險的... 不過當地人很厲害, 不只可以騎著單車快速在人群中穿梭, 還可以邊騎邊講手機, 或者一手撐傘還是騎得又穩又快又悠哉, 印象中我在公車上聽到西方人聊天時也聊到很佩服當地人的單車技術~~ 還有, 根據我的觀察, 停放單車也不太容易, 一些景點外面都標示著不可停車... 所以若要在京都單車遊, 可能要先練腿力練技術, 還要練臂力準備推單車~~
 
從旅館出門後, 我們在烏丸七条坐上206號巴士往清水寺前進. 京都的巴士站裡對於當站的各路巴士路線標示得都非常的清楚, 各路公車沿途停靠車站都以線圖並示. 對看得懂漢字的台灣人來說更是容易囉~ 我們在五条阪下車, 對街就看到清水寺的指標, 往前走去就是長長的上坡路, 坡度看來不陡, 但在太陽下走還是挺累... 接近上坡路的盡頭, 清水寺的三重塔已經出現在眼前, 遠遠的綠樹環繞的三重塔感覺格外高高在上~

2010年6月16日 星期三 晴
在中村藤吉本店發完呆之後, 我們搭上JR奈良線回頭往京都方向到稻荷站. 這次搭乘的是普通車, 因為快車沒有停靠稻荷, 從宇治到稻荷約20分鐘, 票價JPY230. 正值下午昏昏欲睡的時間, 包哥當然不會放過在搖搖晃晃的JR上小睡一下, 我發現日本人也滿習慣在電車上小睡, 下午的時間伴著窗外的艷陽, 半車的人都微低著頭在補眠, 難得在電車上沒有侷促的感覺反而很悠哉~
 

2010年6月16日 星期三 晴
茶足飯飽之後, 我們散步到京都車站. 下一站要搭JR到宇治(車票:JPY230), 目的地是平等院. 從京都車站出發搭乘JR奈良線, 我們幸運的坐上了快車, 15分鐘就到宇治了, 如果坐普通車的話要25分鐘. 初夏是紫陽花(=繡球花)的季節, 乘著JR的沿途就可以不時看到民宅後院旁有一叢叢的紫陽花~~ JR的軌道非常靠近旁邊的民宅, 簡直就是行駛過別人家後院圍牆外而已, 不知道住在鐵道旁邊會不會很吵, 還是久了也習慣了... 不過我也看到有一戶人家的二樓有人正悠哉的邊看書邊做日光浴, 仔細一看是個西方人, 如果退休來這邊住應該也滿不賴的~~

2010年6月16日 星期三 晴
早上睡到自然醒, 本來預期可能是個下雨天, 結果居然見到太陽公公賞臉, 看來日本的氣象預測也有失了準頭的時候, 出國前一天看日本氣象廳的預測是四天有三天是雨天.
 
走出旅館, 弓字型的在住宅區小路裡往西本願寺前進, 沿著堀川通先映入眼簾的是層層疊疊的飛簷, 松樹也以很相襯的姿態蜿蜒的投影在圍牆上.

2010年6月15日 星期二 雨
班機降落在關西國際機場已經是晚上七點半, 就著飛機的窗戶往外看外面正下著大雨. 入境的隊伍排得並不長, 很快我們就通關領行李, 拖著行李出關左看看右看看並沒有看見JR的櫃檯, 出門在外路在嘴上 - 問問Information Counter準沒錯, 櫃檯服務人員用日本口音的英文告訴我們要往上一層樓後過右邊的空橋到JR站. 晚上八點左右的時間, JR售換票處只有三三兩兩的旅客排隊, 拿出在台灣買的JR兌換券換了JR one-day pass後, 我們在發車的五分鐘前順利的搭上了晚上8:16發車的HARUKA. 對我們來說這班車是最好的選擇了, 再晚一班要等上半個小時, 搭上這班車差不多9:30出頭就可以到京都車站, 10點前就可以到旅館了~~
JR West Kansai Airport Station Timetable: http://www.kansai-airport.or.jp/en/access/train/jr_time.html

2010年6月23日 午後雷雨
理想和現實總是有差距, 這就是人生~~ 這是第二次造訪京都了, 不過第一次其實有點心虛, 是在東京三個月期間順訪關西時在京都停留了一天, 去了清水寺和祇園. 這次, 我們在京都有整整四天的時間可以遊玩, 即使如此我出發前理想中的行程, 和後來到了京都真正的行程, 在天氣和包哥及其他偶發事件的影響下, 不得不的做了大幅的調整, 放棄了將近1/3的行程...  雖然有些部分總覺得放棄很可惜, 不過包哥一直提醒我要有彈性要調整, 我也就慢慢接受啦~ 儘管如此, 多準備一些行程和資訊總沒錯, 要彈性調整的時候也會比較有概念~~
 
另外值得一提的是, 大輿出版社散步地圖系列的京都一書真的很好用. 書中所附的加大地圖把京都棋盤式的街道仔細的描繪出來, 主要景點也都以紅底白字在地圖上顯著標出, 背面的巴士路線圖更是這次旅程的超級好幫手, 在以巴士為主要交通工具的京都沒了這張圖就像沒了腳一樣!! 書中對於主要景點的周邊地圖有更詳盡的描繪, 連步行或搭乘公車或JR等所需時間都仔細標出, 沿路的餐廳或商店也都不放過, 對於事前規劃或行程中找路都非常方便! 所以大力推薦這一本旅遊書~~ 不過, 若是要找餐廳就比較建議上Backpackers網站或看看其他人的推薦, 旅遊書上的餐廳推薦我們覺得普普通通而已...