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2010年6月15日 星期二 雨

班機降落在關西國際機場已經是晚上七點半, 就著飛機的窗戶往外看外面正下著大雨. 入境的隊伍排得並不長, 很快我們就通關領行李, 拖著行李出關左看看右看看並沒有看見JR的櫃檯, 出門在外路在嘴上 - 問問Information Counter準沒錯, 櫃檯服務人員用日本口音的英文告訴我們要往上一層樓後過右邊的空橋到JR站. 晚上八點左右的時間, JR售換票處只有三三兩兩的旅客排隊, 拿出在台灣買的JR兌換券換了JR one-day pass後, 我們在發車的五分鐘前順利的搭上了晚上8:16發車的HARUKA. 對我們來說這班車是最好的選擇了, 再晚一班要等上半個小時, 搭上這班車差不多9:30出頭就可以到京都車站, 10點前就可以到旅館了~~

JR West Kansai Airport Station Timetable: http://www.kansai-airport.or.jp/en/access/train/jr_time.html

 

搭上了JR, 在自由席找了位子, JR開始在夜色中飛快地奔馳, 在到達京都之前只停留天王寺(Tennoji)和新大阪(Shin-Osaka)兩站. 襯著夜色, 路燈和雨滴在視線中迅速的往後飛走, 或許是晚上抵達的關係, 總覺得這一會兒還沒辦法真正感覺已經到了日本, 好像還在台灣搭高鐵... 到了京都車站, 從烏丸中央出口走出, 雨小了許多, 拿著"なごみ旅館 悠"的地圖, 我和包哥迅速的拖著行李往前衝. 出了車站, 就著雨滴, 我們沿著很安靜的新町通往前走, 旅館的網站上說要走12分鐘, 但是走在陌生的街上總覺得路程特別遠.Yuu Access Map

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2010年6月23日 午後雷雨

理想和現實總是有差距, 這就是人生~~ 這是第二次造訪京都了, 不過第一次其實有點心虛, 是在東京三個月期間順訪關西時在京都停留了一天, 去了清水寺和祇園. 這次, 我們在京都有整整四天的時間可以遊玩, 即使如此我出發前理想中的行程, 和後來到了京都真正的行程, 在天氣和包哥及其他偶發事件的影響下, 不得不的做了大幅的調整, 放棄了將近1/3的行程...  雖然有些部分總覺得放棄很可惜, 不過包哥一直提醒我要有彈性要調整, 我也就慢慢接受啦~ 儘管如此, 多準備一些行程和資訊總沒錯, 要彈性調整的時候也會比較有概念~~

 

另外值得一提的是, 大輿出版社散步地圖系列的京都一書真的很好用. 書中所附的加大地圖把京都棋盤式的街道仔細的描繪出來, 主要景點也都以紅底白字在地圖上顯著標出, 背面的巴士路線圖更是這次旅程的超級好幫手, 在以巴士為主要交通工具的京都沒了這張圖就像沒了腳一樣!! 書中對於主要景點的周邊地圖有更詳盡的描繪, 連步行或搭乘公車或JR等所需時間都仔細標出, 沿路的餐廳或商店也都不放過, 對於事前規劃或行程中找路都非常方便! 所以大力推薦這一本旅遊書~~ 不過, 若是要找餐廳就比較建議上Backpackers網站或看看其他人的推薦, 旅遊書上的餐廳推薦我們覺得普普通通而已...

 

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2010年6月22日 午後雷雨

水無月(みなづき) - 日文六月的舊稱. 六月的京都, 按常理判斷既非櫻花季, 也非楓葉季, 祇園祭還未到, 只有遊客不喜歡的梅雨季.

 

四月底還在猶豫著端午節假期要去哪兒遊玩, 京都還是北京? 經過一番思量, 京都雀屏中選後, 我還悠哉悠哉的想說有一個半月可以慢慢規劃, 沒想到上backpackers網站一查, 一個大驚, 有人說已訂不到6/12去16回或6/16去20回的機票了??!! 那ㄟ阿呢...  猜來是台灣的上班族(i.e.我本人)為了珍惜每年用一隻手就數得完的, 確實有放到假的非週末國定假日, 就算只有一天的端午國定假日也要省著湊著用, 反而造成了這樣非旺季的盛況吧~~  總之, 經過一番時間和金錢算計下的交戰後, 最後我訂到的機位是6/15星期二傍晚出發, 6/20星期日中午回到台灣的國泰班機, 前後兩天只搭飛機的安排反而符合我們悠哉旅遊的想法囉~~

機票費用: TWD12,382/person*2 = TWD24,762

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